2017年下半年大批的共享企业停运或倒闭，酷骑单车、小蓝单车为代表的共享单车行业出现大批的押金难退现象，除此之外共享充电宝、共享雨伞等同样面临押金难退。共享企业在享受互联网时代红利的同时也面临着优胜劣汰，所以信用才是共享经济的核心，共享经济在信用的引领下正展开一场“大变革”!

上个月，中国消费者协会就在会议中提到，大批的单车共享企业倒闭使成千上万的用户押金难退回为何这些企业不采用信用免押金方式，针对用户接入全国征信系统。这样既能给企业带来大量用户又能防止用户押金难退。行业优胜劣汰很正常，但是如果是因为共享企业在运营管理、经营不善出现问题，挪用用户押金，使得用户对企业失去信任度以及对共享经济失去兴趣。既然押金问题就是企业的大问题，为何多数企业不能实现信用免押金呢?

不久前，蚂蚁金服旗下芝麻信用宣布初期先行投入10亿，通过对商家引入保险、运营鼓励等多种方式，以推动更多商家向信用分较高的用户免收押金。对于目前来说，做的最好的信用经济模式就是芝麻信用。所以，整个租赁市场迎来了新的春天，马云支付宝终于发大招了。

共享企业利用客户信用评级去获取客户，而不是采用押金式被动留取客户，这样好的一个是可以提成客户的信用能力，而且还可以给客户良好的体验环境，最重要的就是免押金采用信用模式可以获得更多的用户体验，这让共享经济“脱胎换骨”。

截至目前，信用免押金模式已经覆盖全国381个城市，场景覆盖衣食住行各个环节，也就是说如果你的信用非常好，去哪都不需要在缴押金。其中;覆盖21个行业，300个商品，利用信用免押金的模式对于企业来讲，降低了用户门槛。对于用户来讲，可以更好的获得体验服务。从采用这种模式下数据统计，手机、数码产品、充电宝等产品在近三个月的月均订单提高61%，大大高于前期普通模式。

随着摩拜、ofo等均开始采用信用免押金模式，接入芝麻信用，此外还有共享充电宝、共享汽车、图书馆、酒店、租车等行业都已经纷纷接入，免押金式服务已经成为共享经济的必要途径。芝麻信用已经将信用体系的搭建和完善做的非常出色，有关数据显示，目前花呗的违约率低到千分之一，大大低于银行信用卡的违约率，而且以花呗为基础的ABS资产也十分受银行亲睐。