全球许多的网络零售商，纷纷开发快递无人机，计划提供无人机送货上门服务。近日，除京东在人大首次亮相无人机送货，苏宁也完成了无人机首次飞行实景派送的展示。

     京东掌门人刘强东在接受外媒采访时表示，无人机送货可以大大降低乡村地区送货的成本，如今天高昂的七万名快递员成本。过去就因为物流费用的问题，乡村地区很难做电商的生意，如今无人机带来了全新的机会。

京东规划未来的乡村物流模式是每个村都将有一名京东快递员接待这些无人机。他生活和工作在这个村里，拥有一个后院，那是京东公司在该乡村的一个小型送货中心，京东将会利用无人机把包裹送到这个后院中，这样的点对点运输线路是固定的。

这种快递模式很创新，听起来让人欢欣鼓舞。不过也有几个让人担心的问题：

1.随着机器人、无人机、人工智能的普及，机器是否会抢走属于快递员的工作岗位。刘强东表示，机器人或者无人机并不会影响京东员工的就业，许多人仍然会有自己的岗位，如使用摄像机观察和操控快递无人机、利用帮我吧平台管理无人仓库以及相关的订单等。

2.其次是无人机的行驶问题。无人机发展至今，黑飞、乱飞现象普遍，其中还会严重干扰到现有飞机的出行。国家目前强制让无人机实名制，但起到的监督和震慑作用一般。日后无人机如果作为配送的工具，量多且飞行频繁，会不会给民众造成困扰？会不会影响到飞机正常飞行？会不会破坏空间环境，影响鸟类生存？这些都未可知。

3.无人机的安全问题。正如现在火热的共享单车遇到的问题，即使有定位系统，即使它是给社会带来福利的产品，但社会中不乏破坏者，会损坏这些类似于公共产品的新兴科技产品。未来无人机也会遇到类似的问题，或被半路拦截，或被损失偷窃。要知道我们不可能要求社会上没有一个犯罪分子，所以无人机也面临安全方面的问题。

4.无人机要面临的社会问题。无人机送货无论是在陆地还是领空，都占据了人们的交通资源，可能会造成城市更加拥堵，如果无人机智能化不足，还可能会造成更多的交通事故。而由此带来的法律问题又该如何解决，这也是困扰无人机发展的一大因素。

刘强东预测说，机器人或无人机未来五年之内将会给零售行业带来一次革命，但这是建立在制度的完善和技术的进步上。这个场景未来是会像贾跃亭的造车梦一样因时机不成熟而破灭，还是会像共享单车一样迎来发展高峰呢？我们拭目以待。

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